气候和清洁空气联盟(The Climate and Clean Air Coalition)是联合国环境署旗下的一个全球环境组织，致力于联合世界各国政府、民间组织、科学机构通过减少短期气候污染物的行动来改善空气质量和保护气候。

联合国环境和世界气象组织(WMO)在2011年发布的一项科学评估中发现，针对短期气候污染物的措施可以在相对短的时间内实现气候、空气质量和人类福祉的双赢结果;2012年孟加拉国、加拿大、加纳、墨西哥、瑞典和美国以及联合国环境规划署共同努力，将短期气候污染物作为一项紧迫和集体的挑战，他们共同组建了气候与清洁空气联盟，以支持快速行动并同时在多个方面带来的好处：气候、公共卫生、能源效率和粮食安全。

2018年6月28日，国家生态环境部和国家市场监督管理总局联合下发了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称“重型车国六”)公告，要求在 2020 年和 2021 年的 7 月 1 日，分别开始对市政和所有重型柴油车实施新标准。此外还要求从 2019 年 7 月 1 日起率先对燃气重型车辆实施新标准。

这一标准体系被广泛评价为“全球最严格”，不仅大幅降低了污染物排放限值，而且采取手段确保检测数据更准确，防止作弊。参与标准开发的国际清洁交通委员会高级研究员、中国项目负责人何卉在领奖台上解释该标准的意义时说：“这可以说是世界上最雄心勃勃的重型柴油车排放标准之一……相比现在的‘国五’标准，新标准会有助于把危害健康和雾霾形成污染物减少 60%～70%，通过强制使用一种关键技术——‘柴油颗粒物过滤器’，该标准可以将微粒和黑碳排放降低 99%，这仅在 2030 年一年就能为中国避免大约三万起因空气污染造成的死亡。”